MK Cross представляет из себя несколько доработанный хэтчбэк MK 2. Можно сказать его «вседорожную» версию. Специалисты компании называют автомобиль прекрасным вариантом для поездок по шумному городу и еженедельных путешествий на спокойную природу. И хотя с предшественником у MK Cross много общего, все-таки разница, как в экстерьере автомобиля, так и в интерьере видна невооруженным глазом.
Особое внимание разработчики уделили дизайну. По сравнению с моделью МК2, машина приобрела более жесткие линии корпуса, что добавило элегантности и строгости. Передний бампер стал двухцветным, его оснастили темной матовой накладкой, которая препятствует появлению сколов краски при форсировании пересеченной местности. Благодаря этому небольшому штришку внешность передка стала интереснее и привлекательнее. При взгляде на профиль основная масса изменений находится в нижней части кузова. В первую очередь в глаза бросаются стильные накладки на арках передних и задних крыльев, а также крупные молдинги на дверях. Кроме того, дизайнеры украсили и пороги, тоже оснастив их накладками. Дополняют картину более крупные колеса (195/55 R16) и оригинальные черные диски. Сзади дополнений опять же немало. На верхушке пятой двери появился аэродинамический козырек, выкрашенный в цвет кузова, а бампер оснастили парой широких молдингов сверху и пластиковой накладкой снизу. В верхней части лишь одно преобразование — это рейлинги. Ну, и конечно, главное отличие – увеличенный до 17.5 см клиренс.
Размеры: Длина — 402 см; Ширина — 169.2 см; Высота — 144.5 см. Колесная база — 250.2 см.
В салоне машины также произошли некоторые изменения. Их больше, чем во внешнем виде. Сразу же бросаются в глаза многочисленные красные вставки в обивке дверей, руле, сидениях, рычаге КП. На педалях появились стальные накладки. Дизайн торпедо весьма неординарный. Вся его масса сосредоточена ровно посередине. Там находится и приборная панель, и центральная консоль. Вместо обычных стрелочных приборов установлены цифровые спидометр и тахометр. Приборы в центре наклонены под углом к водителю. Рулевое колесо уже в базе имеет регулировку по высоте. На заднем ряду довольно просторно даже при таких скромных габаритах кузова. Все дело в прагматичном использовании пространства. Задний ряд складывается в пропорции 60:40, увеличивая тем самым емкость багажника. В нормальном состоянии его объем составляет 430 литров. Под напольной крышкой скрывается запаска нормальных размеров и небольшие ящички, в которые можно положить всякую мелочевку.
У автомобиля передний тип привода. Под капотом находится бензиновый двигатель, 4-цилиндррвый, 1,5-литровый. Его максимальная мощность равняется 94 л. с. при 6 тысячах оборотов в минуту. У двигателя 16 клапанов. Максимальный крутящий момент – 128 Нм при 3400 оборотах в минуту. Двигатель состыкован с механической 5-ступенчатой КПП. Максимальная скорость160 км/час. Разгон с 0 до 100 км/час занимает 17 секунд.
Создатели автомобиля говорят, что 5 литров хорошего бензина хватит, чтобы преодолеть расстояние в 100 километров со скоростью примерно 60 км/час. При скорости, которая находится возле отметки 90 км/час, MK Cross потребляет 6,5 литров. Объем топливного бака составляет 45 литров.
Технически простая ходовая часть позволяет уверенно перемещаться не только по прямой, но и в поворотах. Спереди используется стойка McPherson, сзади же применена скручиваемая балка. Передние тормоза дисковые, задние – барабанные.
На отечественном рынке МК Cross представлен в двух комплектациях: базовая Сomfort и улучшенная Luxury. Базовое оснащение может похвастаться наличием легкосплавных дисков диаметром 16 дюймов, противотуманных передних фонарей, накладками на педали из нержавеющей стали, обитым кожей рулевым колесом. Рычаг стояночного тормоза будет обшит этим же материалом, а вот сидения получат лишь тканевую обивку. О безопасности позаботились наилучшим образом, есть и две фронтальные подушки безопасности и ABS и система распределения тормозного усилия. На этом список оборудования не заканчивается, в Comfort так же присутствует кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, сигнализация, зеркала с электрическим приводом и подогревом, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники всех дверей и даже музыкальная установка с портом USB и шестью динамиками. В комплектации Luxury ко всему вышеперечисленному добавляются люк с электроприводом и кожаный салон.
Появился это хэтчбек в городе Лучао, который расположен недалеко от Шанхая. Там находится завод Geely Corporation. С 2011 года MK Cross собирают в нашей стране в Черкесске.